廬山站里的便民“大跨步”
上站臺(tái)，奔赴山河理想；下站臺(tái)，盡享團(tuán)圓時(shí)光。
2024年12月，廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標(biāo)志著廬山站擴(kuò)建改造工程正式完工。這是江西省首例“上進(jìn)上出”式高鐵站，改造后的廬山站站房面積達(dá)6萬平方米。隨著提檔升級(jí)，廬山站里的便民服務(wù)也邁出了“大跨步”。
在外務(wù)工的小鐘是廬山站變化的切身感受者，每年他都要從上海返鄉(xiāng)過年。“以前進(jìn)站，要把車停在站前廣場，提著行李走上一段，再上樓進(jìn)站；出站也要走到地面的換乘中心。如今，送站車輛可以選擇直接落客平臺(tái)下車，也可以將車輛開進(jìn)地下停車場，出站打車也能直接下地庫，進(jìn)出站都只用了幾分鐘�！睆]山站的嶄新面貌引得不少過往旅客點(diǎn)贊。
廬山站進(jìn)行地下層改造，將網(wǎng)約車、出租車、私家車分層分流，實(shí)現(xiàn)有序管理，不僅讓站臺(tái)地下空間更加科學(xué)立體，也有效避免了出租車挑客撿客、網(wǎng)約車候客不走、私家車停車難等問題。在出租車、網(wǎng)約車車庫，制度上墻和投訴熱線更是為旅客權(quán)益保駕護(hù)航。
據(jù)悉，廬山站地下停車場共有兩層半，共有1190個(gè)泊車位。正規(guī)運(yùn)營的出租車與網(wǎng)約車，可駛?cè)雽ｉT停車層。而私家車停車層全部接入了“提前繳費(fèi)”系統(tǒng)，7座以下車輛半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停車，車輛平均5秒出庫。5臺(tái)智能車牌定位機(jī)可精準(zhǔn)找車，大大提升了地下停車場的通行效率。
2025年春節(jié)假期，廬山站上車人數(shù)5.4萬人次，下車人數(shù)6萬人次，上下站旅客超11萬人次，同比增長24%。進(jìn)出站時(shí)間也大幅縮減。
讓旅客出行更舒心，是廬山站服務(wù)提升的目標(biāo)�！疤嵘每头⻊�(wù)體驗(yàn)感，在服務(wù)舉措上要精準(zhǔn)做加法。”廬山站綜合服務(wù)中心主任陳景庶表示。
在廬山站廣場地下負(fù)一層樓梯旁，直飲機(jī)格外引人矚目。王女士站在直飲機(jī)前，給保溫杯打滿了水，還給孩子泡上了一碗熱騰騰的面�！懊赓M(fèi)熱水真是有大用，這個(gè)天氣喝口熱水，一路上都暖暖的�！蓖跖糠Q贊到。
走進(jìn)廬山站，充電吧臺(tái)、愛心雨傘、輪椅、藥箱、母嬰室、無人售貨、熱水洗手、路引指示等便民服務(wù)、便民設(shè)施一應(yīng)俱全。這是廬山站綜合服務(wù)中心立足服務(wù)職能，從細(xì)微處著手，以“小切口”改善“大民生”的重要舉措。
臨時(shí)身份證明自助辦理機(jī)僅用15秒便可出證；“人臉識(shí)別+乘車二維碼”可實(shí)現(xiàn)3秒“刷臉進(jìn)站”；愛心通道為老幼病殘?jiān)屑芭R發(fā)車旅客提供快速進(jìn)站服務(wù)；單向門讓進(jìn)站出站效率大幅提升；換乘免檢和專用電梯為換乘旅客帶來輕松旅途……
廬山站綜合服務(wù)中心還聯(lián)合區(qū)文廣旅局、區(qū)公安局、區(qū)人民醫(yī)院等多家單位組建志愿服務(wù)隊(duì)伍，常態(tài)化做好引導(dǎo)答疑、駐點(diǎn)值守、應(yīng)急救援等工作，讓“志愿紅”與“執(zhí)法藍(lán)”共同架起旅客連心橋。
做好旅客服務(wù)還不夠，還要做好城市服務(wù)。廬山站是京港高鐵、武九高鐵、昌九城際鐵路、京九鐵路、武九鐵路的重要交通樞紐，也是山水九江連接世界的重要窗口。
“春節(jié)期間，廬山站下車旅客6萬人左右，其中有4成旅客上廬山。我們與長運(yùn)公司緊急協(xié)調(diào)，提升加大索道大巴的運(yùn)力，做到車滿即走，全天不停。”廬山站綜合服務(wù)中心副主任陳聰說。
多在九江游，少在車站留。10元一張的“廬山站—廬山索道”大巴票，在淡季半小時(shí)一趟，讓下站旅客實(shí)現(xiàn)15分鐘抵達(dá)廬山索道山下站臺(tái)。隨著新快速路的接通，廬山站的一刻鐘車程圈，也延伸到了九江市中心城區(qū)。液晶顯示屏上，滾動(dòng)播放著九江旅游地標(biāo)圖片，傳遞著九江之美。
提升服務(wù)水平，廬山站永遠(yuǎn)在路上。廬山站將進(jìn)一步提升精細(xì)化服務(wù)管理水平，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更智慧、更智能的服務(wù)，致力于成為九江的服務(wù)品牌和形象名片。(胡佳姍)
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